Меню сайту

Цікаве на сайті

Випадкові файли: Файна Юкрайна. Випуск 64 Павло Табаков. mp3 Бумбокс: Всі пісні Google Chrome Файна Юкрайна. Випуск 16 Найпопулярніше: Тік: Всі пісні ( Хіт! ) Потап и Настя: Всі пісні ( Хіт! ) Ані Лорак: Всі пісні ( Хіт! ) Олександр Пономарьов: Всі пісні ( Хіт! ) Наталія Бучинська. MP3 ( Хіт! ) Останні коментарі: Чому Росія боїться НАТО / Pourquoi la Russie a peur de l'OTAN, par Marie Jégo ("Le Monde", Франція) Завважте, що ці висловлювання Путіна стосовно України були озвучені аж в 2008-му році Чернігівський колегіум (XVIII ст.) Today, while I was at work, my sister stole my apple ipad and tested to see if it can survive a 30 foot drop, just so she can be a youtube sensation. Україна розпочинає експорт модернізованих танків Т-64 На фото український танк "Оплот" Уряд проти силового розгону мирних демонстрантів Це хороша тенденція.  Але мало ймовірно що спецпідрозділи Беркуту здійснювали каральні зачистки знаходячись поза контролем Президента і Кабміну. Нові повідомлення на форумі: Про форекс (349) [Форекс] Создание и раскрутка сайтов (1) [Робота в Інтернет] Звукова карта (0) [Офтоп]

Реклама

Зворотній зв'язок

Головна » 2013 » Серпень » 6 » Запроваджений Росією утилізаційний збір є дискримінаційним - Фредрік Еріксон Запроваджений Росією утилізаційний збір є дискримінаційним - Фредрік Еріксон 00:53 Запроваджений Росією утилізаційний збір на імпортні автомобілі є надзвичайно дискримінаційним стосовно іноземних виробників. Про це в ексклюзивному коментарі БТБ заявив директор Європейського центру міжнародної політичної економіки Фредрік Еріксон. «Ці утилізаційні збори є надзвичайно дискримінаційним и, оскільки застосовуються тільки до закордонних виробників, які привозять автомобілі на російський ринок. Вони не застосовуються до автовиробників у Росії», - зазначив економіст. «Це означає, що ви дискримінуєте іноземних виробників. І ви робите це через те, що хочете підтримати домашнє виробництво у країні. Тож це чистий протекціонізм, ніщо інше», - вважає Еріксон. Економіст назвав також дуже високими суми зборів, які мають сплачувати іноземні виробники, що ввозять авто на російський ринок. «Це важко співвіднести із будь-якими реалістичними цифрами стосовно того, скільки коштує утилізувати машину в Росії», - зазначив він. Він також вважає, якщо Росія добровільно не скасує утилізаційний збір на автомобілі, його доведеться скасовувати через суд. «Це велика нерівноправність , яка мусить бути залагоджена судом СОТ, якщо, звісно, Росія не вирішить цю проблему сама добровільно до того, як справа досягне цього етапу», - зазначив Еріксон і додав, що другий варіант є для Росії вигіднішим, і він вважає, що вона сама це розуміє. «Я думаю, є підстави говорити про те, що ця справа може вирішитися. Єдине питання, яке можна порушити – це до якої межі. Росія захоче вирішити це мирно та у короткі строки чи вона захоче затягувати правові процедури настільки, наскільки це буде можливо», - сказав Еріксон. Нагадуємо, Росія запровадила утилізаційний збір у вересні минулого року. Утилізаційний збір в Росії сплачується при імпорті нових і старих машин, натомість вітчизняні виробники звільнені від сплати та надають гарантії безпечної утилізації транспортного засобу в майбутньому. 29-30 липня під час консультацій між Європейським Союзом і Росією Україна заявила про порушення Росією принципів СОТ через утилізаційний збір і назвала його дискримінаційним . Раніше Японія, Китай, США, Туреччина та Україна надіслали до Світової організації торгівлі скарги на запровадження Росією утилізаційного збору на автомобілі. Інформація БТБ Переглядів: 481 | Додав: Хранитель Всього коментарів: 0 Увійдіть: Відправити